セリカのメーター交換・純正風カスタム・冬休み作業に関するカスタム事例
2024年12月29日 08時10分
わらしべエキシトヨタ セリカ ST165
諸事情ありみんカラから 正式に引越しする事にしました。 ハンネも移しました。 宜しくお願いします。☺️ コチラをメインにしましたので、 一定数までフォローいただいた方へは、 100%フォロバさせていただいてます。 御了承下さいませ。
冬休み入りましたので
準備してたメーター交換始めました。
まずはクラスター外して
復旧時の再接続の為に
切り離す前に施工前写真は
必ず撮っておきます。
取り外し完了。
メーターは良く外すので
もうちょっと簡単に外せる様に
加工もしておこうと思います。
外は寒いので
部屋に持ち込んで解体。
今回は目盛りも無い
油圧計のトレードと、
不要な電圧計の
油温計へのトレードです。
昔は追加メーターとか、
ノロノリでグローブボックスを
パネル化して追加したりしてました。
なんせダッシュボードの上に
付けたりするのを昔から
好みません。
まして、ダッシュボードの上に
ケーブルやハーネスが見えてる。
なんてのは論外ですね。🤣
という事で純正クラスターに
埋め込んで行くんですが、
最近は52φが標準サイズなので
何気に苦戦します。
部屋でやると掃除が大変ですね。
冬なので静電気でくっ付きまくって
更に大変。😆
結局、トリップボタンは外す事に。
スモークシェードも二重反射して
観にくいので取り外しました。
メーター筐体が白いので
黒に塗装も必要ですね。
一応、嵌め込みまでは終了。
冬休み中には、完結させたいです。☺️
