ミラのDIY・ホーンスイッチ・スイッチ増設に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ミラのDIY・ホーンスイッチ・スイッチ増設に関するカスタム事例

ミラのDIY・ホーンスイッチ・スイッチ増設に関するカスタム事例

2018年06月03日 16時29分

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K' -carダイハツ ミラ L502S

整備記録として使用 合言葉は『ラクで、大人しくて、実用的』 現生息地:福岡市近郊にある町 旧生息地:宮崎県宮崎市の港付近 原生 地:福岡県北九州市小倉南区

ミラのDIY・ホーンスイッチ・スイッチ増設に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

★ホーンスイッチの増設★

日曜日に車をイジるって良いですね❗
のんびり、ゆったり出来ます。
では、今回のお題は…
『クラクションのスイッチを増やそう!』です。

まぁ、真中のボタンを押せば鳴るっちゃけど…。
ボタン別売で安物の社外ステアリングを付けたことがある人は分かると思いますが、ボタンの真ん中押しても鳴らないことがあったり、鳴るためには絶妙なツボがあるとよね~
( ;∀;)

しかも、自分のはディープのステアだから
「いざっ」て時にメチャクチャ押しにくいっとよ😅
鳴らんこともあるし(´ノω;`)

ってなわけで、いつも通りのエーモンのスイッチを取り付けました。
本来は『どこにスイッチ付けよっかなー?』って考えますが、今回はたまたまステアリングに穴があり、ドンピシャでハマりましたので、ココに決定♪

ミラのDIY・ホーンスイッチ・スイッチ増設に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

横から見たらこんな感じになります。
奇跡的にキレイにハマった…(汗
右に付けたのは左手がギアで忙しいから。
基本的に鳴らすのは、右左折の時にお礼代わりで使うことだからね!

ミラのDIY・ホーンスイッチ・スイッチ増設に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

上からはこんな感じ。
ステアリングが脱着出来るように、敢えてボスのところに平型端子を付けました。
ギボシだと外しにくいでしょ?
配線は中で標準の配線に結合してます。

ちなみに、動画です。
たぶん共感してくれる人はいるはず…。
(´_`。)゙

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