2022年04月18日 15時00分
名義変更後はホイールはモデリスタエクスクローが装着されていました。
考えたすえガツガツ覚悟でライズ用のモデリスタエクスクロー2に交換予定、しかしどう考えてもキツいので。
とりあえずグラムライツ57アクセレイトを装着しました。
クロスフィールダーは爪折り不能なのでローダウンやタイヤ径に制約があるんです。
ついでにコーティング、GZOX施工車ですがコストがかかるのでシュアラスターをテストしてみました。
室内も抗菌コーティング車なんですが、芳香剤など一切使わず臭くなった事が無いのでコレは効果あるんだなと思います。
リアはカッター装着、社用車なのでノーマルです。
ただノーマル状態だとバンパー内に排気があるので伸ばした次第です。
トヨタ純正リアテールゲートガーニッシュとリアステップガードと言うこれまたひねくれ仕様です。
3代目の相棒はまたまたトヨタのカローラフィールダーになりました！と言っても24年12月に納車したんですがね‼️色々触っていきたいので皆様の個性改造を参考に...
CactusCalaveraミラーハングメキシカン＋サボテン＋ドクロ本当はハピヘルが欲しいけど高すぎて買えない（笑）
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