ミニ コンバーチブルの謹賀新年2025・新年初カスタム・今年もよろしくお願いします・F57・DIYに関するカスタム事例

明けましておめでとうございます。
CTの方々、今年もよろしくお願いいたします。
新年初カスタムをしました。

自分のイメージに合いそうなパーツを見つけたので、ずっとやろうと思っていたウインカーのブラックアウトをしてみました。

備忘録がてら手順も載せます。

LCI2のウインカーも考えたのですが、見た目が少し近未来的過ぎるかなとも思ったので、LCI1のウインカーの見た目のままブラックアウトしたいなと思っていたところ、楽天で良さげなものを見つけました。

社外品なのでちょっと心配でしたが、想像以上にしっかりした造りのもので良かったです。

スカットルはブラックアウトの印象に合うように、純正のナイトジャックのデザインにしました。

ボンネットを開け、隅にあるカバーのプラねじを外します。
少し固いですが、ねじ頭を指で回すと外れます。

ウインカーは金具で固定されているので、片手で押し下げながら、もう片方の手で本体をボディの外側に引き出します。

引き出したところです。
交換するウインカーはLEDタイプなので、豆球を取り外す必要があります。
白い部分がソケットになっているので、ウインカー本体とソケット部分を矢印の方向に回して外します。

ウインカー本体が外れました。

豆球を引き抜きます。
引き抜いたソケット部分に新しいウインカーの端子を繋げます。

端子を繋ぎました。
LEDなので極性があるため、繋ぐ向きに注意です。

端子を繋いだ状態でハザードを焚いて確認しました。
端子の向きは大丈夫そうです。
もしこのタイミングで光らなければ、端子の上下を入れ替えて再確認します。

あとはウインカーをはめ直して、エンジンルーム内のカバーを固定し直して終了です。

←Before After→
Sのロゴは無くなっちゃいましたが、全体として納得いく感じになりました。