スイフトスポーツのスーパーオートバックス布施高井田店・BLITZ・デモカー同乗走行に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スイフトスポーツのスーパーオートバックス布施高井田店・BLITZ・デモカー同乗走行に関するカスタム事例

スイフトスポーツのスーパーオートバックス布施高井田店・BLITZ・デモカー同乗走行に関するカスタム事例

2019年03月17日 20時37分

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アレックスZC33Sスズキ スイフトスポーツ ZC33S

他メーカーの車から乗り換えてスイフトスポーツ乗りになりました。皆さまどうかよろしくお願いします。

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本来ならば今日の午前中から来ようかと思っていたのですが、一週間の仕事疲れのせいか何故かセットしていたスマホの目覚ましよりも早く起きて更に二度寝してしまい結局11時半過ぎに起きてました。

という前置きの後にやっとこの場所に来ました、スーパーオートバックス布施高井田店です。

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こちらの店舗で3月16日、17日の2日間開催されているBLITZ POWER GRAND PRIX -2019 SPRING Fair-のイベントで写真にあるBLITZのデモカー(ZC33S/AT車)が持ち込まれていたので、仮設店舗に居るスタッフの方にお願いして同乗走行してきました。

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こちらのデモカーの仕様は街乗りからサーキットまでの使用を想定してトータルチューニングされた車両で、エクステリアはフロント・サイド・リアのエアロパーツが装着されています。

エンジン関連のチューニングメニューはECU、エアクリーナー、マフラーは4本出しのテールが特徴的なNUR-SPEC VS QUADが装着されています。

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足回り関連はDANPER ZZ-R SpecDSCが装着されていて、室内にはダンパーの減衰力を変えられるコントローラーがインパネ右側に装着されています。

デモカーでの同乗走行をした際運転しているスタッフの方に減衰力をいくつか変えて貰いながら周辺のドライブをしたのですが、スイッチの操作だけでここまで変わるものなのかと乗り心地の変化の差に驚きました。

今のスイスポを1年近く所有してノーマルの足回りに乗り慣れたこともあり少し柔らかく感じていたので、今日試乗したBLITZのダンパーの乗り心地はとても魅力的に感じました。(^◇^)

同乗走行の後に参考までに購入金額を聞きましたが(イベント限定価格とはいえ)結構な高額だったので、さすがにすぐには手を出せないなと思いました。(´Д`)

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このイベントを開催している隣の駐車場には偶然にもBLITZのエアロパーツを装着していて一際目立つ黄色いスイフトスポーツが止まっていたので、思わず盗撮してしまいました。このスイスポのオーナーさんすいません。m(_ _)m

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