シルビアのクラッチ購入に関するカスタム事例
2017年11月11日 13時51分
クラッチ蹴らないとドリフトが戻ってしまうのがNAの辛いところ
蹴っていたらクラッチミートの位置がかなり手前になってきたため車検時にクラッチ交換を決意
せっかくなので純正からKTSの強化カバーとノンアスディスクを買いました
しかしNA用なんてものはないのでターボ用を使用します
ターボ用を使うにはターボのフライホイールが必要ということで同社のフライホイールも購入しました
レスポンスが楽しみですですね
今回買った中でびっくりしたパーツがフライホイールのボルト
1個350円もしたんですよ…
しかも8個必要なのです
