A6オールロードクワトロのアウディファミリー・イワブチモータース・オイル漏れ修理・過走行・メンテナンスに関するカスタム事例

正月休み明けに発覚したエンジンオイルダダ漏れ事件から1週間、予め漏れを予測していた箇所の部品が揃ったので作業スタートです✨
エンジン後部の真ん中、しかもヘッド周辺からの漏れでミッションの上、クロスメンバーやミッションオイルクーラー、ステアリングギヤボックスがオイルでベタベタでした🤣
オイルエレメントブロックか、タイミングチェーンカバーが1番怪しかったので、ひとまず、スーパーチャージャー外しから💦
バラして行くと、やはりオイルエレメントブロックのガスケットからの漏れでした😅

5分ほどのアイドリングで地面にはこれだけのオイルが垂れてます🤣
明らかにボタボタ垂れて来ていたので、久しぶりにやべーな‼️って思いました💦💦💦

スーパーチャージャー外しから👍
オイルクーラーガスケットも交換するので、クーラントも抜いておきます👍

どこまでバラしても色んなパーツがビッチリ詰まってます🤣
オイルエレメントブロックガスケットからのオイル漏れで、ミッション側にダダ漏れ、バンク中央のブロック上部にもオイルが溜まってました💦💦💦

ついでにタペットカバーパッキンも交換👍✨
この、メカメカした眺め、最高です🥰🥰🥰

約15万キロ走ってますがヘッド内部はめちゃクリーン✨✨✨
オイル管理は大切ですね🥰

タペットカバーパッキン、インマニガスケット、オイルクーラーガスケットも交換です👍

コイツが今日の主役、オイルエレメントブロックガスケット👍
ゴムなのにプラスチックみたいにカチカチでした😅
そりゃ漏れるわね〜💦

前から気になっていたエアポンプのホースも交換✨
ホースを樹脂にするの、やめませんか❓🤣🤣🤣

バラしたパーツを元通りに組んで、オイル漏れチェック、クーラントのエア抜きをして無事終了です✨✨✨
今回はかなり酷いオイル漏れでした😅
ここからちょくちょくこんな感じのメンテナンスが必要な時期に来ました😊
次は水廻りのリフレッシュですかね👍
まだまだ元気に走ってもらいたいので順番にしっかりとメンテナンスしてあげようと思います🥰