ヴィッツのヴィッツ 130系・NSP135・マフラー・ワンオフ加工・流用カスタムに関するカスタム事例
2024年05月09日 01時09分
shotaso39トヨタ ヴィッツ NSP135
2016年 5月23日～ 107000キロ時 エンジンOH＆タービンリビルド交換。 補機類交換。 BBS LM 18インチ オートサービス西さんにてフルリフレッシュ＆裏組 愛知県、静岡、三重、京都らへんうろついております😞 よろしくお願いします🙏🙏 ECUはECOcpuにて🙌
みんなやらないだろう
めんどくさいカスタムだろうけど
これもこだわりだよね。。。😌
タナベ ユーロチューンのNCP95用を
フランジ作り替えに出口をストレート加工して
モデリスタマフラーカッターが付けられるようにしてもらった！
2本だしが一本に。。。。
元々モデリスタマフラーカッターついてたし
この形状崩したく無いからわざわざ
作り替えの選択をしたんだけど、本来の音より
はるかに静かになってしまった。。
なぜーー。
