2024年03月19日 23時20分
カスタム屋です。 A 型サニー特に初代のB10 が多いです。 マフラ－等ワンオフ品の製作、チュ－ニングエンジン製作、キャブレタ－セッテイングなど。
🔺うちはストリートユースが多いし、サーキット走るお客さんもいるけど バルブタイミングは まぁ鏡割にするよ のでトリコロールなサニトラも106ー106 だったんだよ。
🔺尾林さんがどうしてもも進めたいっおつしやるのでね 103,5ー108,5 世間的にはコレが標準かもね。
🔺時間も無いし一発だけピストンリセス/バルブクリアランスチェックね。インテーク3ミリのエキゾースト4ミリ 安定の広さ（笑）。バルブシートの出面にもよるだろうけど普通に組むとこんなもんよ 。スポイド効果は薄いよね。真面目なチューナーに怒られそう。
そんなこんなで夜は更けていくのです。
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