ランサーエボリューションのランエボ・エンジンオイル交換・月一・オイルチェンジャー・上抜きに関するカスタム事例

今日はみんな大好きオイル交換実施です！
実は日曜日から4連休中なんですよ、私（≧∇≦）
前回のオイル交換から1,120km走行でのオイル交換です。
前にも言いましたが私はオイル交換を月一で行うように心掛けています(￣^￣)ゞ
月一で走行距離3,000km超えることもありませんし・・・

今回もフィルター交換はしないので、上抜きでオイルを抜いていきます。
上からオイルを抜き易くするために暖気、ついでに近くのコンビニでハイポーションを買っておきました。

交換前にフィラーキャップ外して内部を確認。

特にスラッジや鉄粉等は見当たりません。

年式の割には綺麗な方だと思います。

奥の方も特には問題ありませんネ！

ひたすらオイルチェンジャーでオイルを抜いて、

抜き終わったら新油を補給。

貧乏人の名にかけて余す事無くオイルを出し切ります！
缶の錆は上から雨の水滴がポタポタ直撃していたのでこんなにサビちゃいました☆
買って3週間なのに（≧∇≦）

そして抜いた古いオイルはオイル処理箱にポイです。

古いオイルを移し終えてオイルチェンジャーの中を確認してみます。
長年蓄積して沈殿した汚れ。
いくら早く交換していても、エンジンがかかっていればススは出てきますからね。すぐに汚れるオイルは洗浄能力が良いので、汚れ具合を見ると使っているオイルが良いオイルか悪いオイルかを判断できますね。

↑ビフォー

↑アフター
かなり変わりましたネ！！
太陽の位置が。
暑いっ、終了！