ハイエースワゴンの5MT/4WD/Turbo・タウンエース顔・売るのか売らないのか・自問自答・輸出仕様に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ハイエースワゴンの5MT/4WD/Turbo・タウンエース顔・売るのか売らないのか・自問自答・輸出仕様に関するカスタム事例

ハイエースワゴンの5MT/4WD/Turbo・タウンエース顔・売るのか売らないのか・自問自答・輸出仕様に関するカスタム事例

2024年02月01日 20時46分

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お豆腐丸トヨタ ハイエースワゴン KZH126G

前アカウントに再ログイン出来なくなったため、復旧出来ないか模索しつつ少しお休みしておりました。復旧出来ましたら(出来ない可能性大)、前アカウントに移行しますが、再びよろしくお願いいたします。

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純正フォグが付きました。
タクシーに付いてるバンパーごと、スイッチも移植しました。

いえうじさんありがとう!

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実は。。諸事情により乗り換えるか否か悩んでいました。
真剣に悩んで、某グループラインで欲しい方を募ってみました。

お問い合わせが無ければ、某オクに流そうと車両情報の入力まで済ませていたのですが、お問い合わせ頂いた方々からの説得?あと、嫁さんに背中を押されたこともあり、売らずに継続して乗ろうと思います。

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状態で言えば、見た感じココが一番酷いくらいで、他はまだ何とかなるレベル。

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まあここ一週間くらいは低空でスーパー頭突きな気分でした。冴えない

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リレーが付いてなくて、調べたらカーテンのリレーがフォグのリレーと同じ型番だったので、

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そのまま右へ移設(流用)

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ここに隠してあるカプラーとスイッチを接続すればok

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無事点灯しました。夜道の安心感がまるで違います。

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4駆、5速マニュアル、1kzディーゼルターボ、ワゴン車、3列目シートを残したままカブが載せれる、規制適合車、自動ドア付き、走行18万キロ台、タイベルウォーターポンプ交換済み。海外ヘッドライト、etc、、

海外ヘッドライト組の方の車両とも並べてられていませんし、いつか家族で車中泊もやりたいですし、まだ降りるわけにはいかないなーと思いました。

このクルマでしか出来ない事がたくさんある気がします。(たぶんミニバンでは出来ない。)けど、まだ何も達成してないです。

でも、いよいよ売るかもってなった時には御一考下さい!

お騒がせしました。

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