ハイエースバンのキャスター調整・テンションロッド調整・スタビリンク調整に関するカスタム事例
2023年10月24日 06時29分
Bを緩めて、緩めた分Aを締め上げていくと、Cのアームが→の方に引っ張られて動く、ってことで良いのかな？
アームが動けば、スタビリンクも動くだろうから、タイロッドとのクリアランスも取れるのでは…という作戦。
B
A
8mmほどずらしました。
こっち側、指定トルク138という鬼のような固さでした🤣
緩めるのも一苦労。終わって締め上げるのも一苦労😅
もう少し後ろな気がするけど、かなりセンターに来たな。
いたずら前。
真ん中辺りで適当計測、前側3cm、後ろ側6cm位の開き具合。
さあ、肝心のスタビリンクとタイロッドのクリアランスは…
…
…
全切りするとぶつかってガチンッて鳴っていたのが、キュンッてかする位にはなりました😅
弊害で、スタビリンクがスゴい斜めになっちゃってるので、まだ調整が必要だなぁ。
スタビライザー自体を後ろにずらせればいいんだが。
ナットサイズが27とデカかったので、この為だけに工具買い足ししにアストロ行ったら、こんなキャンペーンの案内が😊
数年前に測ったきりだから、またやろう❗️
