スカイラインのhcr32・r32・スカイライン・GTS-t TypeMに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイラインのhcr32・r32・スカイライン・GTS-t TypeMに関するカスタム事例

スカイラインのhcr32・r32・スカイライン・GTS-t TypeMに関するカスタム事例

2023年03月27日 04時37分

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きょーや日産 スカイライン HCR32

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…実は仕様変更を企んでたりします
もうパーツは2年くらい熟成されてますがw

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知ってる人は知ってるのでもうネタバラシしますが
rpf1 9J+22 17インチ前後通し計画です
タイヤは255/40
接地させるとこんな感じ

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ツラはこんな感じ
走れるんですかって?知りません()
当たったら叩けば良いんです
実際問題これより攻めたツラ、動く足でサーキット全開してるお方も居るのでイケます、理論上は(謎の自信)

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ノーマルフェンダー・純正長アッパーで9J+22に適正サイズ履かせるとアーチトップ部ですら10mm程ハミタイするので
10mmショートアッパーに爪折りは最低限必須かと

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あとこれはボクのタイヤチョイスが悪いのですが
a052とかいう明らかに表記幅より太いタイヤをチョイスしたせいでハンドルを切った時にフェンダー下側、サイドスカート、ボディに当たります
これでもサイドスカート切ってますが、バンプ+ハンドル切った時に当たります
…というか当てました、フェンダー捲ってサイドスカートも割れました
クルマが壊れちゃう!(事後)

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ワケわからん所が当たったり、そもそも走らせて初めて当たる場所が出てきたり…ナローで太履き、やってる人少ないので手探り状態なのもあって、のんびーーりやってます
やる気が無いとも言う

そもそも今のスタイル結構気に入ってるのもあって名残惜しいのも…

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極度の気分屋でもあるのでね
そのうちやります、多分、やる気が出たらね(ハナホジ)
あと軽くフェンダー叩いて、スカート切って、アーム変えるからアライメントやって…カンガエタクナイ()
何か進展あったら載せます…いつになることやら
サグラダファミリアとか言っちゃダメよん

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