プレオの痛車・フロントパイプ交換・フロントパイプストレート・爆音マフラー推進委員会・効果ありに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
プレオの痛車・フロントパイプ交換・フロントパイプストレート・爆音マフラー推進委員会・効果ありに関するカスタム事例

プレオの痛車・フロントパイプ交換・フロントパイプストレート・爆音マフラー推進委員会・効果ありに関するカスタム事例

2024年09月07日 22時31分

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スバル プレオ RA1

◯好物なモノ◯        痛車、旧車、改造車(不正改造車も超OK!)、スバル自社製の軽、MT車、ミニカー(特にアビー)、ドライブ、聖地巡礼、道の駅、峠、車弄り、温泉♨️、B級グルメ、廃道廃隧道探査、ハイドラ、時代劇、競馬、ウマ娘。 平たく言えば、多趣味な野郎です(笑) 何かしら感じるものがあれば、お見知り置きを✋ ただし、フォロバは独断と偏見あり() 改造車に乗っておいて いい子ちゃんぶるヤツは お呼びじゃないよ。 車の楽しみはストリートにこそあり!!

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9月に入っても、暑い日が続き、バテる。

中の人は元気ですよ(^ω^)

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そうそう、フロントパイプをまた買いましたよw

前から欲しかった、オートジュエルの旧モデル・・・・では無かった。

フランジ形状、パイプ径42.7Φと凄く似てはいるが、カッコだけの小タイコすら無い、完全フルストレート!

もしかして、旧々モデルとか?

今となっては分かりません。

随分磨きましたが、年季の入った焼けのせいで、これ以上落ちません()

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比べれば、パイプの太さが違うなど、見た目で分かりますね。

今度のは、径は小さくなったが、
絞りも無い、排気抵抗になるものも無い。

超ストレート!

あと、余計なものが付いてないので、軽いです。

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内径39Φ、NAにはこれでいい。

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取り付けてみれば、潔い真っ直ぐ具合。

排気抵抗が最小限になったおかげか、高回転の伸びがいいです。

チューニングECUと相まって、あっという間に制限速度以上出てしまうw

低回転トルクは・・・御愛嬌^^;

あと、爆音度が上がりました(汗)

前のFPは消音材なんて無い、ただ絞ってパンチングパイプ付いてるだけのタイコだったし、音量なんてさほど変わらないだろうと踏んでましたが、そんな事は無かった()

柿本のboxbitの音がステラ管になってしまった(;´Д`)

ちょい焦って、タイコが生きてる(笑)ラッパマフラーに変えた。

静かでは無いが、これなら今まで通り使えそう。

動画の音は、ラッパマフラーです。

これは、リアピースの組み合わせを考えないといかんねえ・・・。

流石に近所迷惑だ()

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あと、まだ排気漏れしている・・・。

触媒のところのフランジからっぽい。

何回か外して確認したんだが、まだ漏れてる。

ガスケットが痩せてる可能性が高い。

触媒とこのガスケットは特殊部品だから、カー用品店では無い。

いつもの車屋に行って注文してもらいました。

来週には直る予定。

イベントではブイブイ言わせれそうやねw

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