86のスロコン・結局低回転スカスカ・町中で軽にレスポンスで負ける悲しさ😂に関するカスタム事例

緊急事態出たのに謎の関東出張オンパレードに巻き込まれております😵

こんな調子だと全業界基本的移動禁止とかにしない限り収束には数年掛かりそうです😂

スロコンつけて500kmぐらい走ったので、乗った感じを少し🙆🏻‍♂️

まず気になってたアクセルレスポンスは、結局改善されておりません😂

正確にはスロットルの"開き"に関しては、開くようになりました🙆🏻‍♂️

ただ結局のってて、あ！加速したい！おりゃ！って踏んだ瞬間の立ち上がりが改善する訳ではなく...

それが何が足りんのかと考えると、アクセルの立ち上がり、すなわちポンとアクセルを入れた時のその動き出しのレスポンスがついてこないんですよね🤔

わかってたことではありますが、そこの部分てハードの特性に依存してる部分が多いわけで、FA20のネガである低回転の細トルクをスロットル開閉の開度だけで改善できる訳はないわけで...

結局はスロットルの開閉レスポンスうんぬんより、触媒抵抗、マニレイアウトがこのレスポンスの原因で、更に特定の条件で異常に吹けない感じがあるので、踏み方や条件でECUがガスを絞ってるというのもあるかなと思われます🤔

結局私と同じ部分を気になってられる方は、まず触媒とマニに目を向けるのが一番近道ということですね🙆🏻‍♂️

あくまでスロコンは、スロットル開閉特性を変えるだけなので、その辺を理解した上での選択をされることをおすすめします🙆🏻‍♂️

ということで、現状エアクリボックスも中途半端なので、そこらも相まって非常に乗りにくい仕様となっています😂
(調子のいい回転域を繋げば楽しいんですが、町中がかなり乗りにくく、一番したくない仕様になってます😂)

ということで、スロコン検討されてる方は参考になさって頂ければと思います🙋🏻‍♂️