スプリンタートレノのビート・日光サーキット・走行会・タクミオイル・新作に関するカスタム事例
2019年09月16日 02時42分
整備、カスタムやミーティング、ツーリング、走行会などなど日記感覚であげてます！ zc6 本庄:44.456(12D-A) TC1000:40.681(12D-A) FSW:2:05.215(β05) TC2 クラススーパー 2023.3/26 優勝 ha23v 本庄:51.431(シバR23) 本庄軽one耐久改造クラス 2022.10/26 3位 2023.4/16 優勝 Twitter→@39Labo_
9/14タクミオイル走行会にて初日光サーキット！
すたじおあるくさんに招待していただけました！
ありがとうございます🙇♂️🙇♂️🙇♂️
ただ朝ついていきなりビートのECU交換2回とダイアグチェック任されるとは思いませんでした🤔
ぶっちゃけ1ヒート目準備終わらずに遅刻気味に飛び込みました笑
4点は放置、空気圧と減衰は街乗りのままで😭
とりあえず新作のオイル買いました笑
10月に走行会2つあるのでその時に試して見ます！
チタンが入ってて熱伝導がいいとか！
おらわがんね🙄
特価で4L5000円でした！やすかっ！
して、こちらが日光の主になります！
一言で申し上げますと
異次元
ライトチューンのビートに3年落ちの050で43.6
なんなのこの人😇
今までまともに教えてくれる人なんていなくてほとんど我流でやって来ましたがアレコレ教えて頂けました！
アクセルワークやヒール＆トゥなど課題も沢山頂けたので街乗りでも出来ることから練習していきます😁
それから同じくすたじおあるくのメンバーさんから写真撮って頂けました！！
かっくいー！！
の前に真っ先に目がいったのはタイヤ😑
8.5Jに195の引っ張りだと温間2㌔じゃビード落ちそう😅
サイドウォールってこんなに動くんですね(￣▽￣)
この日のベストは44.3でした🤗
ビートに0.7惨敗😇😇😇
まぁぶっちゃけビートは総合2位でインプレッサやらNSXやら普通に倒してますから🤪
撤収！って時に積車のオイル交換任されました🙄
なんか色々ぶっ飛んでんなぁ笑笑
そして撤収後はすたじおあるくのレンタル車やらなにやらを引っ込めるのに日光サーキットから本拠まで2往復😑
せっかくだからビート2台乗り比べさせて頂くことに！
結論
同じ車とは思えない😅
黄色のビートは旧排気メインのライトチューンで足もやらかめ、タイヤもラジアルで初心者向けといった感じ
キメラビートはちょっとだけエンジン触ってあるらしくレスポンスがやたらいい
オマケにパワーも60ps位は出てそうな感じで黄色より速い
ただ1番は足。
硬い、はねる、街乗りでわかるピーキーさよ😇😇
オマケにタイヤはカチカチのSタイヤ🤪
じゃじゃ馬ですわ🤗
