インプレッサ G4のスポイラー外しに関するカスタム事例

さあ今日（正しくは昨日ですが）は、インプレッサにあることをしました。

分かりますでしょうか？

そう、雪が降る前に、STIフロントアンダースポイラー外しに挑戦してみました！

これは外す前。あ、この写真は無加工スマホ撮りですね（笑）

実家の庭は微妙な傾斜になっているため、ジャッキアップせずに挑戦しました

ネジを外した時にスポイラーが地面に落下しないよう、マスキングテープを貼り

普段見れない車体下を記念撮影し（笑）

プラスドライバーでネジを外していきます。

が、ネジは14本くらいあり、変な体勢で作業していたこともあり、外すだけでも結構疲れました

そしてオートバックスで買ってきたばかりのクリップ外しでクリップを外していきます。

クリップは５本ありました。３本は簡単に外せましたが、問題はスポイラーの両端のクリップ。

両端はタイヤのすぐのところにあるため潜ってクリップを目視することが出来ず、結局ジャッキアップする必要がありました。

しかし次の問題点が、クリップ外しでクリップを外そうとすると、取っ手の部分が別なところに引っかかり、要はクリップ外しが届かないのです😱

マイナスドライバーで無理やり外そうとしましたが、全然とれず。遅い時間に作業を開始したため、日も沈んできてスマホのライトで照らして悪戦苦闘。

なんとか無理やり外すことに成功しましたが、作業に2時間弱かかりました💦両端のクリップ2個外すのに、相当な時間を費やしました😅

ここです、悪戦苦闘したクリップは😓

ここはクリップ外しが使いづらいので、ネジでの固定にして欲しかった…

そしてこれはタイヤハウス側にあるネジですが、これは一番始めに取り、スポイラー脱着後にまたドライバーで取り付けましたが、回しても回してもしっかりはまらず

この部品てもともとついてるものでしょうか？

スポイラー装着のための部品なのでしょうか？

ネジを外すと、この部品もポロっと取れました…

とりあえず何とか暗くなる前に脱着することができましたが、不器用な自分はもう二度とこの作業をしたくないと思ってしまいました（笑）

次の春に装着にトライするのが最後、来年の冬は取り外さずスポイラー装着したまま冬を越そうと（笑）

ひとまずはこれで雪道も安心して運転ができます。せっかく外したので、雪山にでも走りに行きたいと思います😆

てあれ、ネジとクリップの外した本数は19本、スポイラー側の装着用の穴は写真で見たところ18本…

余計に一本外してしまった気が…😮