シエンタのリフトアップ・ラルグス オーダー車高調・スーパーチャージャー・マッドテレーン・TE37に関するカスタム事例
2021年05月09日 01時44分
やっと冬眠から覚めました😅
で、『ラルグスさん』にお願いして 届いていたオーダー車高調を取り付けました。
ショックストロークは純正+10㎜程度。スプリングもそれに合わせて注文。
もちろんショックは 全長の長い物で注文。
ストラットスペーサーが不要になりました😁✌
ラルグスさんだけは、他のどのメーカーよりも親切丁寧に対応して頂けました。おかげで、自分の理想の車高調を取り付ける事ができ 車も理想の形になりました。
対応して頂いた担当者の上村様にはとても感謝しております🙇
ほとんどがローダウン用や競技用の車高調を製作販売されているラルグスさんだと思っていましたが、リフトUPの車高調のオーダーにも相談に乗って頂ける素晴らしいメーカーさんです。
しかもリーズナブル‼️
私の周りの愛用者は、リピーターも何人かおります。
愛用者曰く
『しっかり慣らし走行して、無理な事さえしなければ 凄く良いショックだ。』
と。
実際自分も装着して乗ってみたところ…
あれ？
純正も抜けてた訳じゃないけど、純正より凄く良い‼️
車高が更に上がったのに、今までよりふらつかない❗
街乗り、しなやかで乗り心地が良い❗
郊外 、少し速度をのせてコーナーに入ってもしっかり踏ん張る❗
『下げ』も『上げ』も『ラルグス』オススメです✊
ただ、上げは今のところ『専門店を窓口』としたオーダーになると思います。
現在、新型コロナウイルスの影響で ラルグスさんは対応がなかなか難しい状態のようです。
メールで問い合わせても機械的な返信がほとんどでした😰
理想の形❔
ストラットスペーサー無し。
推定で、足のみで3inchUPくらいかな？
