マークXジオの車高調整・DIYに関するカスタム事例
2022年12月25日 19時08分
フロントのバネレートが低すぎて、収まり悪いし、バネが縮みきって底づきするし…。
2.4L用なのでしょうがないと思ってましたが、とうとう交換に踏みきりました。
RSRの車高調で同じエンジンのブレイドマスターがバネレート6kだったので同じ6kに。
クルクル回してブラケット側からバネを抜きました。
ネジが長くて大変でしたー。
各部をキレイにして再度組み付け。
画像無いですが、思った以上に車高が上がり、またクルクル回して下げました。
ついでに。
春から履く予定のホイールを試し履き。
タイヤは検討中です。
