2023年11月27日 01時07分
H元年日産U12ブルーバード1.8ATESSAがスタート H4日産ローレルC33メダリスト2.5FRに乗換え、 次がH6三菱V26WGで初めてのディーゼル、 H7三菱V46WGを追加して、 H17トヨタACR30Wで初めてFFになった。 今季6回目の車検を機に初スバル。
BRZ試乗と10万キロ点検整備の予約の為来店
BRZはあのボディに2.4リットルでフォレスターSTIも歯が立たないほどの暴力的な加速だった。
サッシュレスで2ドアで乗り降り大変。
シートのサポートが良いがロードノイズが凄くて走ってる感が凄いね。
ステアリング周りがまんまト◯タでビックリ。
レギュラー満タンで深夜のバイパスドライブへ。
今夜も264km走ってODD102,098km
昨日は土曜日休みを利用して福島県へ行って来ました少し前に引き取って来た友人のスカイラインをまた預けに行きながらドライブしてました6時半に出発して太田強戸パ...
お題に乗っかってマフラー大百科。STIパフォーマンスマフラー。契約時に注文、納車時に装着したのでノーマルマフラーとの違いは分かりません笑ボクサーサウンドが...
作門寺山門（たぶん）にて雨の中、頭サイズの落石ヒット！降りてゴツんと鈍い音がした辺りを見てみるとスポイラーにクリーンヒットしてました…てことでフロントリッ...
こんばんは😄無事に茨城参りに行ってきました🚗💨プローバのターボパイプとコールドフローボックス付けてから高速運転が楽しくてしょうがない❗️加速が全然違います...
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あと1週間でお別れです🥺最後の大仕事。純正シートに交換😅純正シートのホールド感の無さが気持ち悪い😭無駄に革シートなんだけど使ってる革の問題なのかツルツル滑...
お題に乗ってみます。STIパフォーマンスマフラーちょっとお高くつきましたが、納車時に装着。完全見栄え重視です😅
