2023年12月07日 23時11分
サーキット走行後、チェックランプが点きました。
タービンの排圧時の音がバックタービンみたいになってしまいました。
バルブの固着。
DTCを消去してもブーストが掛かると再点灯。
診断した結果、バルブ単体では部品が出ずタービンの交換が必要になりました。
そんな訳で新品タービン。
とりあえずバンパー外して…
インテークパイプを外して…
触媒も外して…
やっとタービンが外れた。
組付けは逆の手順で。
バンパー外すついでにインタークーラーもHKSの物に交換。
デカくなります。
タービンを外すために冷却水も抜くので、ついでにサーモスタッドもローテンプサーモに交換。
写真を撮るの忘れた…
元通り組み付けて、冷却水のエア抜きをして完成。
バルブ、破れてました。これが原因かぁ…
痛い出費。
せめてバルブ単体で部品が出てくれれば良かったのに…
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