シルビアのダイヤモンドエンジニアリング・SR20VE・ハイコンプNA・GTspecエンジン・Square Hyper Engineeringに関するカスタム事例
2022年03月03日 20時26分
shinpaoyaji日産 シルビア S15
コツコツやってます、スクエア ハイパーエンジニアリングです♪ 基本‘走らせる’車が好きなジイさん1人でやってます。 毎日毎日バタバタしていて仕事とSNS書くのが精一杯の日々ww あっ❗️じーさんなんで＇フォロー＇とか＇フェロワー＇とかよく分かっていませんw・・すいません。。 バス釣り＆ボートも自転車も趣味です♪
4ヶ月ぶりにヘッドが帰ってきた😊
燃焼室はフルマシニングのフルサークル。
バルブシートは東名パワードのベリリウム、ガイドはテストでダイヤモンドのリン青銅、バルブはナプレックのビックバルブ
ポートは自前の拡大鏡面加工（インテーク）、エキゾーストは拡大研磨
カムはN15のN1だが足らなければケルフォード使うかな。
バルブスプリングはナプレックのダブルをセット荷重を合わせ、リテーナはナプレックのチタン。
目指すは9,500rpm×250ps
まずは加工後計測から😊
