3シリーズ セダンのタワーバー・モーションコントロールビーム・他車流用社外品・効果はいかに?・迷走中(>_<)に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
3シリーズ セダンのタワーバー・モーションコントロールビーム・他車流用社外品・効果はいかに?・迷走中(>_<)に関するカスタム事例

3シリーズ セダンのタワーバー・モーションコントロールビーム・他車流用社外品・効果はいかに?・迷走中(>_<)に関するカスタム事例

2023年08月17日 22時46分

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すずこじBMW 3シリーズ セダン G20

BMW G20 320d xdriveに乗っています。 カスタム時間 >> ドライブ時間になってる気がする... 生命に関わる足回りはショップにお任せしてますが、インテリア/電装系/エアロ系は自分でやっちゃいます。 最近SEVにハマってます。SEV狂 入信 好みの車見かけたら いいねポチっちゃう癖があるので、うざったかったらすみません💦 いいね返しは不要です。 ちょくちょくイベントにも参加する予定なので、見かけたらお声掛けくださいませ😉 オフ会とか参加したーい

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乗り心地改善
いつまで経っても終わる気がしない...

以前 試した
 ・4シリーズ流用 純正ストラットタワーバー
 ・チャイナ製 タワーバー
共に 硬くなりすぎて好みじゃなかったので、
今度はダンパー入れてみました。

はい、迷走中ですw

しかもMCB(モーションコントロールビーム)
TECH-Mさん G80/82のパクリですね

専用設計でも無いので、なんちゃって装着です😗

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長さ合わないので
転がってた 3mm厚アルミ板でステー試作して固定

試作とはいえ 表面処理くらいすればよかった(恥ずかしい)

本運用するってなったら、
もう少し厚い板(5mm)でちゃんと
左右対称 NC加工で作り直します💦

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見た目的には 逆向き(奥に太い方)がよかったのですが
こっち向きにしないと干渉して入らなかった...

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最初 5万円から値下げされたので勢いで💦

86用なので、減衰周波数とか 反発係数も合ってないはず。

でも ただのタワーバーほど硬さ気にならず
好みに近いかな?

しばらくこれで試走します。

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