ワゴンR RRのワゴンR RR-Sリミテッド・過去車紹介に関するカスタム事例

CTの皆さん、こんにちは😃。

自分事ではありますが、本日は乗っていたワゴンR RRの納車された日でした。

今回はワゴンR RRの思い出を話ししたいと思います。

自分が乗っていたRRですが、RR-SリミテッドっていうMターボエンジンが搭載されていた車でした。

元々はアルトワークスのセカンドカーとして乗る予定でしたがアルトワークスで車輌事故に遭ってしまい、RRがセカンドカーからメインカーになり前に乗っていたワゴンR(NA)から部品の一部を移植して追加になった部品は買った後、付けました。
これが後にカスタムするきっかけになりました。
フロントバンパー外ししたのもこの車が初めてでした。
スズキスポーツ後期のフロントバンパーを付けたりして、バンパー交換方法を覚えました。
ですが、ビスカスカップリングの交換が必要になってしまいその部品とドライブシャフトを交換してもらいました😊。
エアコンの故障等はなかったですが、エンジンオイルの消費もしていたのもあり、添加剤を買ってエンジンオイルを入れてもらう前に混ぜて入れてもらった後、オイル消費は治りました。

その後、RRを譲った人からスズキスポーツ前期を付けてるよっていうお話しを頂いて、初コラボさせて頂きました。
ホントにスズキスポーツの前期と後期が付いているワゴンRが揃うとは思いもしませんでした😲。
今ではホントに希少な仕様が見れたと思います。
その人と、物々交換しながらカスタムをしていました。

後は、RR前期のフロントバンパーにビレットグリルを付けたり等をしていました。
内装ではスティングレーのメッキメーターリングに交換しました。

そして、初めての遠出で善光寺に行った事が何よりの思い出です。
今ではセレナで遠出する事が多くなりましたが😁。
いつかはセレナで善光寺に行きたいと思います。

その後その人へRRを譲った後、自分はセレナと入れ替えました。
2年ほどしか乗りませんでしたが、色んな事を勉強させて頂きました。