ジムニーのメインカー いつ戻る?・スキットプレート・部品加工に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ジムニーのメインカー いつ戻る?・スキットプレート・部品加工に関するカスタム事例

ジムニーのメインカー いつ戻る?・スキットプレート・部品加工に関するカスタム事例

2024年11月24日 10時57分

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パパイヤスズキ ジムニー JB23W

自己満足の改造で完全ストリート仕様です。 このJB23 は通勤のみの使用です。 足廻り、ボディリフト、タイヤで約15インチ上がってます。 見た目だけですが 何か?

ジムニーのメインカー いつ戻る?・スキットプレート・部品加工に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

全国のCARTUNEをご覧の皆様
おこんちわ

パパイヤです。

メインカーは未だに構造変更から帰って来ません。

大丈夫か?笑

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部品取り車に付いてるスキッドプレートですが厚みも有り、作りがしっかりしていて良い物ですが問題が有り移植が出来ませんでした。

問題とは?
プレートが横に長すぎて牽引フック、しし狩りバンパーの取り付けが不可でした。

メインカーにはしし狩り付いてるし
セカンドカーには牽引フック付いてるし。

しかし何とかしたい。

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って事でぶった切りました。

サンダーで切ると真っ直ぐ切れないし
コンタマシンで切れば傷が付くし

なので以前勤めていた会社に持ち込み
ワイヤー放電で切って貰いました。

う〜ん
とっても贅沢な加工をしてもらいました。
加工金額はと言うと
この前タイヤとホイールをあげたので
無料でした。笑

あげたタイヤホイールも貰い物だったので実費ゼロ円。

メインカーが戻って来たら取り付けする事にします。

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ジムニー

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