フィットの作業は落ち着いてやろう😳・ナットコロコロリン😭・J'sレーシング・フロントタワーバー・病み上がり☺️に関するカスタム事例

おはようございます！

お久しぶりです☺️🙇‍♂️

またもや、風邪でダウンしてしまい、車いじれず…😂☺️

今回もJ'sレーシング フロントタワーバー編です…☺️😳

えっ？

実は…取り付け、やり直し編なんです😳☺️🙇‍♂️

KEITAさんにアドバイスをいただいて、やり直しです😳🙇‍♂️いつも、ありがとうございます😊🙇‍♂️

実は…😳

ここのネジを締めたくても手が入らず…

かなり苦戦したんです…😂

ネットでどうやって締めてるのか？調べたんですが…

諦めて、ここの部分だけ取り付けてないとケースがチラホラ…💦

ご覧のように

スパナを下の方に入れるスペースがないんです…😂

めっちゃ手が入らず…😂

後日…

しばらく、にらめっこしてたら…

あっ！

ここをニッパーでカットすればいいんだ！😻

切れ目を入れて

パリン！と折りました☺️

折った後の画像を忘れました…😳🙇‍♂️

落下防止のための…

お皿タイプ？の締めやすいナットに変更です☺️

いつものホームセンターで…☺️

もう〜！

原辰徳です☺️

スムーズにイケるやないですか〜😂

もう、バッチリですよね😳☺️

樹脂部分の切り方が汚くてすみません…😳

タワーバー本体を外す時に

慌てすぎて…☺️

ナットをエンジンルーム内に落としてしまい…😂

なかなか見つからず😂

これもホームセンターで新たに…☺️️

やっと、完成☺️

気になることが…

タワーバーは水平にした方がいいかしら？😳

僕の場合は真横から見て、水平になるように調整しましたが…

果たして…☺️

あっ！肝心な事を忘れてました…☺️

その部分を締めないで、フロントタワーバーを固定すると

⚠️タワーバーの全長が短めになってしまいます。

しかし、その部分をちゃんと締めると…

あらら？
なんと！
タワーバーの全長が長くなったんです😵

パーツは正しく取り付けないといけないんですね…😳

勉強になりました😳🙇‍♂️