ヴィッツの走行会・ヘッドライトスモーク・フルバケットシート取り付け・アイラインラッピングに関するカスタム事例

更新サボっていたら12月まとめになりました

・リアウィング購入

ヤフオクであまり出回らない社外リアウィングが出品されていたので落札
送料込みで1万ちょい
値段なりにボコボコでした

サクッと塗って取り付ける予定でしたが装着方法が分からず
固定用の穴と別に取付作業用の穴も空ける必要がありそうです

GRBの時と同じように横長ハイマウント化も企んでいるのでサフだけ塗って放置しています
めんどくさいしこれはまた来年かな

・走行会

第2回 阿讃8739meetingに参加しました
参加と言いながら主催者側ですが
ブレーキ類強化するとか、タイヤ買うとか、目標だけ作って金が無いので結局前回同様の仕様で挑みました

タイムは53.2、前回から0.1秒短縮
短縮は寒くなった恩恵だけですね
車は何も変わってないですから

走行写真撮っていただいて歓喜
ありがとうございます📸

前回も書きましたが、最終目標はマーチ時代に寸止めだった52秒切りです
15インチ化して軽量化とハイグリップタイヤで何とかならないかなと思ってます

昼食後に走ったところ純正シートではホールド性に欠け、横揺れしすぎて気分悪くなってしまったのでフルバケ導入も視野に

Xにて同様の内容を呟くとある方から15インチホイールの交渉をいただいたので購入させていただくことに
こちらもまた後日

・フェンダー加工

走行会終わって前車高15ミリ下げたらフェンダーめちゃくちゃ干渉するようになりました
フェンダー被ってたらまぁそうなりますよね

当たる物は、無くなれば当たらない
そういった安直な考えで切除されるフェンダー

運悪く居合わせた同僚友人のミルウォーキー達が火を吹きます🔥

ビフォーアフター(左前)

ヘッドライトに共締めされているクリップ？も切除します

車高も5ミリ上げて元通りに
干渉は無くなりました
当たる物が無くなりましたからね

かわいそうなヴィッツ…

・アイライン&ヘッドライトスモーク

以前ピラー塗装の際にヘッドライトのクリア剥げを発見
黄ばみもありますし磨き上げることも考えましたが、実験も兼ねてラッピングで隠すことに

マステが無かったのでビニテで位置取り
せっかくなので厚めに

ヒートガンで伸ばしながらラッピング

カッターで余分なところをカット
思ったより曲面があり苦戦しました

同じ要領でスモークも

施工後

思ったより光量は落ちませんでしたが、電球寄りの色味になりました
左スモーク、右純正HIDです

しかし施工中、危惧していた通り大胆にクリア剥げしました
めんどくさいので次回の車検まで放置します
目やに、白内障、何とでも言ってください

施工前(左)、後(右)の比較
黄ばみは目立たなくなりましたが、クリア剥げが少々目立ちます
ぷつぷつとエア噛みもしていますが、これは次第に抜けていきますので多少は放置で大丈夫です
気になる所はカッターで穴開けしてエア抜き

左右施工後
被っている部分が透けてしまいました
白の前にもう一層黒で施工すれば透けないかなと思われます
次回の課題ということで

・フルバケ導入

走行会で悩まされた純正シートのホールド問題
フルバケはもう入れるつもり無かったのですが、こればかりは仕方ないです
安物新品シートと中古レールで3万ちょい
157cm48kgの僕に合うシートを選びました

とりあえずで装着
締め付け手順が悪く、スライドが固くなった上センターが出ていません
もう少しリクライニングさせたいのですが、サイドステーの関係でこれ以上倒せないのでサイドステーを新たに購入
到着したら改めて固定もやり直す予定です

まず試運転
アンコ抜きにしたら前が見えなくなりました

ポジションが下がったせいでステアリングが高くなったので、既に8ミリほど噛ませてあるワッシャーに更に3ミリほど噛ませてチルトダウン
ナットのかかりがギリギリなのでオススメしません

ポジションを上げたいのですがサイドステーが来ない限りどうしようもないので、オートバックスのパッドを二枚重ねでひとまず終わり
パッドであまり上げすぎるとせっかくのニーサポートが意味なくなりますからね

改めて100キロほどドライブしましたが、背中と首がこってしまいました

ガッツリ背面倒して乗りたい派なので、サイドステーが届き次第改善していきたいと思います

仕事納めから久しぶりに湾岸やったり、彼女様に誕プレ買ったり、昼過ぎから酒飲んだりと日々の疲れを癒しております

年末は何となく気が重いですが、来年は飲み過ぎとうんこ漏らさないように頑張ります💩

年末にまた更新するかもなので今回はこれにて失礼します