ミラのエアロパーツ大百科・NK2工房・DIYに関するカスタム事例
2026年02月25日 16時47分
DIY大好き。 車を改造するのも直すのも走らせるのも(壊すのも)好きです。 人間やって出来ないことは無いがモットーで、トライ＆エラーを繰り返しています。 セオリーとか知りません(笑) やりたい事をやります。 ちなみに車屋さんでも整備士でも無いので悪しからず。。 フォローお気軽にどうぞ♪︎ 作業の細かい記録は「みんカラ」に書いてます。 https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2234365/my/stream.aspx
皆様こんにちは😙
お題乗ります。
フロント周りはFRPにてフル自作✨
〇フロントバンパー
▪️自分が好きなデザインを色々組み合わせてデザイン。30プリウス前期フォグに併せた造形にしました。最新verで現行タントのヘッドライト移植に合わせて直してます。
〇エアロフェンダー
▪️色々な車種のエアロフェンダーを参考に、ダクト付きで製作。けっこー気に入ってます😄
ちなみにストローク確保の為余り車高を下げたくなかったので、フェンダーアーチを下げて作りました。
低くないけど低く見えるヤツ。
〇サイドステップ
▪️NRF製L5系用のモノをL2に合わせ短縮加工しました。
〇リアバンパー
▪️テイクオフ製セルボ用のCROSS STYLEバンパーを加工流用。
〇リアオーバーフェンダー
▪️リアバンパーに併せた形状で製作。こちらもアーチを下げて作ったので低く見えるヤツ。
〇トランクスポイラーはGTウイングの土台も兼ねてます。中期純正のスポイラーをFRPにて型取り複製して使用してます。
〇エアロボンネット
▪️L200用のエアロボンネットは存在しなかったので製作しました。
熱抜きダクトとエアクリ用のNACAダクトを設置。
ちなみに強度を出す為に、キャッチ部分とヒンジ取り付け部は純正の金属部分を埋め込んでいるのですが、恐らく純正より重たいという謎仕様です🤣
