2018年04月25日 02時35分
マフラーエンドを磨いて居て改めて思ったのですが、我がオデッセイのエンジンの燃焼状態は完璧に近い状態です(^^)
その証拠になるのがマフラーエンド内側に煤が一切付着して居ません(^^)
これって非常に重要なこと。。。。。(^^)
もしもマフラーエンド内側に煤が付着して居る場合は明らかに不完全燃焼で、エンジン内部のスラッジの発生やカーボンの発生に伴いエンジンオイルの汚れの促進によるオイル寿命の短縮、それにエンジンパワーの損出等、良い事は何一つ有りません(^^)
これも良い潤滑や良い点火は勿論ですが、それに適正な燃料供給量を決定する為の各種センサーの進化やECUの制御技術の賜物なのですね〜(^^)
本当に素晴らしい事と思います(^^)
今日から3連休なので出来そうな事でスパークプラグ交換してます暑い🥵この後16時にホンダへGO
エンジンオイルとエレメント交換を知り合いのショップで交換してもらいました。総走行距離50386km撮り忘れで1km過ぎた😅
みなさん、おはようございます😃いつもたくさんのイイネとコメントありがとうございます🙏本日の投稿は家でマッタリしてたらある方から声を掛けていただきいつもの田...
クルマをかっこよく撮りたいという欲望は、いつしか現在の機材費60万円。（トータル投資は多分100万いってしまった…）家族の写真やペットの写真など、満足して...
J-lineのプレミア8のオレンジのカラーに近い色を探してたけど、それっぽい色あってもHoltsとかで普通に売ってないカラーだったので、無難にメタリックオ...
皆さん、こんばんわ今週は猛暑も小休止で過ごしやすい休日でした車高を少し下げ車高短デビューしました✌️車高短界隈の皆さんよろしくお願いします🙇ポリッシャーで...
