マークIIのドリフト・work・BNsports・年明け初に関するカスタム事例
2020年01月19日 16時51分
皆様お久しぶりです。
中々CARTUNEを開くのが億劫で更新サボってました🙏
以前の投稿から今日までにあった事をまとめていきます🙆
11月30日に奥伊吹モーターパークで行われた走行会に行ってきました！
コースが広くて思いっきり走れるので、やりたい事も出来て有意義な機会でした☺
ドリフト初めて半年でようやく慣れてきました！笑
年が明けて2日目にドラシャ交換をしました。笑
右リアからローターが振れているようなキーキー音、ゴトゴトといった異音がしていて、ドラシャから交換してみましたがまだ異音は消えていないので次はハブベアリングを交換してみます😂
そして念願のXT7 9.5J+20がやっと4本揃いました🥳
フロントタイヤの片減りが酷いので、街乗りは前後ドリケツのスタイルで行きます😏
ついでにフェンダーもヤ○オクで安く落としたBNのワイドに変えましたー！
タイヤも収まりましたし、URASよりもアーチが高いので安心して下げれます！笑
かなりざっくりですが以上が主な出来事です。
奥伊吹の走行会の時にクラッチが滑り始めたり、年が明けてからISCVが完全に死んでエンジンが掛からなくなる事件などが起こりましたが、来週の斜流夢走にエントリーしているのでスロットル開かせてなんとか走らせてます💦
クラッチは小倉の409Dにします🥰
長くなりましたが、これからCARTUNEでは整備や仕様変更、走行会の写真等を貼っていくメモ的な使い方をする予定なので更新頻度は減るかと思います。
皆様の投稿は楽しく見させてもらってます！
何気ない写真や報告等はTwitter、Instagramで行っているので良ければそちらもよろしくお願い致します🙇
