クルマの塗装屋。さんが投稿したタクミオイル・#オイル交換に関するカスタム事例

今日は8坊の作業がありリジットラックで全上げしてしまいましたので
洗車は飛ばしました😉

アンダーカバーからミッションロアパネル外し面倒くさいっすね🤔

結局一回は漏れなど点検したいから…両方外してしまった😁

やっと500㌔〜になったので
気になっていたミッション、デフオイル初交換✨早めに交換はしたかったので。
気が済みやしたぁ😉

そんでwill坊使用のタクミのギアオイルへ😉
さぁ～て相性はいかに…🤔

抜いたミッションオイル😏シャバシャバ。
当たり前ですがかなりメタリカル✨
ドレンプラグは割愛。皆さんと同じ。
真っ黒マグネット🧲

もちろんエンジンオイルとフィルターも交換。2回目。メタリカル✨

最後にデフオイル交換✨
やはりデフは少し粗いメタリカル粒子有🤔
まぁ想定内のメタリカル感。
こちらもドレンプラグ画像は割愛。
マグネット🧲真っ黒＆鉄粉、鉄片。
とりあえず3箇所交換したので◎

タクミオイルをフル活用でござる😁
ギア系の相性は気になる。

試し乗りした感じはリアからのノイズが減り、ミッションは回転に対しての振動が少なくなった🤔ような…

今迄との粘度の差か…🤔純正のシャバシャバからの入れ換えですからね。

まだまだナラシ中。多分しばらくナラシ中〜
まぁ100㌔～200㌔乗れば…相性次第。

自己主観で入れ換えたという気分的な話。
解る人が判れば◎😏