アリストの手直し作業に関するカスタム事例
2024年06月28日 22時09分
先週取付したブレースですが、リフト上ではマフラーと干渉して無かったのですが、実際に走ってみたら…一番エンジンが振動する1600〜1800回転辺りで変な振動がするのではありませんか？
気になりリフトに上げて点検した所、掲載写真の様に干渉してました。
いまさらBタイプなんて入手困難なので、行きつけのショップにてカットしてもらいました（笑）
今度は大丈夫でしょう（笑）
ブレースAタイプは、V300ならノーマルマフラー専用かS300用なのかも…ノーマルマフラーよりも太ければ取付不可ですな。
ツーことで、Bタイプが純正以外のマフラー対応かもしれません。知らんけど（笑）
しかし、取付後は体感できる品で入手して良かったパーツでした。
