AZ-1の#F6A・#モンスタースポーツ・#ミドシップ・カフェセブンフェスタ2020・#ガルウィングに関するカスタム事例
2021年02月27日 08時41分
フォロワーさんから頂きました。
めちゃ嬉しいです(^^)
カッコ良く撮って頂いてhappy〜♬
サイバーな雰囲気がたまりません。
カフェセブンフェスタの続きをお送りします(^^)
いきなりですがミウラです。
スーパーカーの申し子、三浦くん(^^)
この日1番の注目株だったのでは。
こんなにも生物的なルックスのままクルマとして昇華している車種は他に類を見ないのではないでしょうか。
やはりガンディーニは偉大です。
ベルトーネ時代でなんと20代だったそう。
ミウラとカウンタックが同じデザイナーさんだなんて未だにファンタスティック。
ね、Chibimalさん(^^)
GT40 カッコいいわ〜。素敵だわ〜。
コレも好きなんですよ。
当時でレーシングカーなのにスチールモノコックフレームにミドシップってどー言うこと⁉︎w
フォードvsフェラーリ観られました〜⁉︎
7000+GO LIKE HELL.
デトマソパンテーラGt5s（かしら？）
レーシーなシルエット。
ガツンとパンチの効いたルックス。
カッコいい。素敵過ぎます。
そー言えばコレもモノコックミドシップ。
そもそもGT40とパンテーラは無関係ではないですからね〜。
連投パンテーラw
それくらい好きなんです♬
架装を取り払ったプレーンなルックス。
美しい曲線を持ったくさび形。
リアセクションがこんなにもぼってりせずスマートに見えるミドシップはあまりないんですよね。
ディーノ。おディーノ様w
こちらは曲面を多用したくさび形の極み。
まさに小さな宝石。
リアガラスも曲面なんですね〜。
（ガラスなんでしょうか？w）
リアガラスとドア端部が同一線状にあるのがわかりますよね。
って事はこの形状の場合、外からクォーターウィンドウを覗くと室内とエンジンフードが見えるって事ですよね
…ルーフ端部からテールエンドへ延びているフィンは応力をほぼ担ってない、しかも中空…恐ろしいデザインですね。
しかしどうやって作ってるんだろう。
今回はここまで。
投稿が長さから考えると5台くらいがベストかもですね。
