エッセのエンジンチェックランプ点灯・原因は??・初めからこうすればよかった・やっぱり場所が特定出来れば楽に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
エッセのエンジンチェックランプ点灯・原因は??・初めからこうすればよかった・やっぱり場所が特定出来れば楽に関するカスタム事例

エッセのエンジンチェックランプ点灯・原因は??・初めからこうすればよかった・やっぱり場所が特定出来れば楽に関するカスタム事例

2023年09月28日 17時55分

ヘッドのプロフィール画像
ヘッドダイハツ エッセ L235S

皆さんみたいに改造は濃くありませんが、宜しくお願いします。

エッセのエンジンチェックランプ点灯・原因は??・初めからこうすればよかった・やっぱり場所が特定出来れば楽に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

皆さんこんにちわ
ようやく、ようやくエンジンチェック
ランプが消えました
故障診断機を買うも通信出来ず
ディラーに持って行くにも
車検対応にしなければならず途方にくれてました
どこが悪いか分からず取りあえず
エンジンについてるセンサー類は
全て交換してみました

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お決まりのO2センサー(フロント)

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リヤ側
それぞれ二回交換してしまった(笑)

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水温センサー

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センサーじゃないけどサーモスタット
これも二回しました
水温センサーとは別でやったので
冷却水は三回交換したかな?

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OCVも

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もうスロットル本体も

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何故か関係ないのにヘッドライトもつかなくなってハーネスも

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最後にノックセンサーも
これ交換するのに無茶苦茶たいへんでした

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もう諦めかけて最後の望みで
ダイアグコードをやってみました
画像は4と13を短絡してます
そうするとエンジンチェックランプが4と3回点滅しました
43はコードで見てみると
吸気温センサー系統って出てたので
もしかして

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ミニコンのハーネスを
外したら直りました
今までの苦労はなんだったんだー

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取りあえずミニコンのハーネスを引き抜いて状態を見てみようかな?

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