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5シリーズ ツーリングのbmw・5シリーズ・G30・g31・DIYに関するカスタム事例

5シリーズ ツーリングのbmw・5シリーズ・G30・g31・DIYに関するカスタム事例

2019年11月19日 00時03分

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ALPHA BM1988BMW 5シリーズ ツーリング

人生初のミニバン! 新車購入して早3年!のり潰す予定です🤗

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TPSモニター・ドライブレコーダー・レーダー探知機取り付けました🤗
外車にはaccが存在しないので運転席側、アクセルペダルの横?らへんにあるヒューズボックスのイグニッション連動のヒューズから電源をとりました🔥

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初めにアクセル、ブレーキペダルの上部のパネルを外していきます。オレンジ丸のクリップを90度にひねれば取れる優しい設計です。
白丸の部分のコネクターを外したら完全に取れます。

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次にステップを外します。
力でもぎ取るだけです。

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次にボンネットオープンレバーを引いた状態で裏側のクリップをマイナスドライバーで抜くと外れます。
ビスが一本ありますので外せばパネルを取り外し出来ます。

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後はヒューズをテスターで計りイグニッション連動している場所を探し電源取り出しヒューズと差し替え電装品に配線したら終わりです。
アースはステップあたりからとりました。
電源取り出しのヒューズには極性あるのでそちらも確認しましょう。
自分は今後電装品を取り付ける予定があるので予備を含め3ヶ所のヒューズから取りました。

写真がないですがエアバッグに干渉しない用に配線する為にAピラーも外す必要があります。
まずゴム製のドアモール外します、挟んであるだけですので引っ張るだけです。
次が今までのbmwと変わっています。
と言ってもAピラー上部のエアーバッグロゴを外してビスを抜くだけですが笑
自分は知らずに力で攻めました、、、汗

ビスを抜いたらクリップ2つ外して引けば外れます。

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拾い画ですがAピラーから配線通すのにこちらのパネルも外しておきましょう。
以上お粗末な整備手帳でした🙇

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