チェイサーのステアリング・DIY・パワーウィンドウスイッチ交換・TOURER Vに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
チェイサーのステアリング・DIY・パワーウィンドウスイッチ交換・TOURER Vに関するカスタム事例

チェイサーのステアリング・DIY・パワーウィンドウスイッチ交換・TOURER Vに関するカスタム事例

2020年05月05日 03時29分

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サスケトヨタ チェイサー JZX100

JZX100 チェイサー ツアラー V に乗ってます。 いじった時の作業内容等を載せていこうと思ってます。

チェイサーのステアリング・DIY・パワーウィンドウスイッチ交換・TOURER Vに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

自分のチェイサーの助手席パワーウィンドウスイッチなんですが、前オーナーさんから引き継いだ時からツメが割れていました。
兄も100チェイサー乗りで、ボロボロだけどツメ割れしていないスペアがあったので譲ってくれました。ありがたいです🙏

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ちょっとボロボロだけど、タダでもらってるので文句は言いません。笑

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純正コーナーレンズのゴムモール?溝ゴム?がもう飛んでいってたので、ホー○ックで合いそうなやつ買ってきて直しました。これはチェイサー乗りの皆さん経験してるのではないでしょうか?純正コーナーレンズはゴム飛びますよね😇

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嵌めて、クリアのボンド塗ってくっつけました。

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新品っぽくなったんじゃないかなと思います。

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ステアリングのタグ?が流行ってるみたいなので、乗っかります。

MOMO DRIFTING 34π ディープコーン
これは兄から格安で譲ってもらいました。
ちょっと使用感がありますが、それも味が出ていていいのかなと思います。なんでもかんでも新品にはせずに、古く感じる物とかに惹かれます。笑

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