3シリーズ セダンの装着完了・ROAMAIR・エアサスのある生活・パーツ待ち…・匂わせ投稿の続きに関するカスタム事例
2024年11月28日 16時42分
BMW G20 320d xdriveに乗っています。 カスタム時間 >> ドライブ時間になってる気がする... 生命に関わる足回りはショップにお任せしてますが、インテリア/電装系/エアロ系は自分でやっちゃいます。 最近SEVにハマってます。SEV狂 入信 好みの車見かけたら いいねポチっちゃう癖があるので、うざったかったらすみません💦 いいね返しは不要です。 ちょくちょくイベントにも参加する予定なので、見かけたらお声掛けくださいませ😉 オフ会とか参加したーい
🎊ぱんぱかぱーん🎊
車両受け取りに行ってきました。
11/18(月)に預けて 11/22(金)装着完！
八王子にある 802Customさん、
色々無理聞いてもらって申し訳なかったです😓
写真もいっぱい撮っていただいき感謝✨
今回装着したのは、
8月に注文したROAMAIRのエアサス。
オプションで
有線コントローラに交換
3→2ガロンタンクに交換
フロント 3段バッグに交換
ダンパーをD2仕様に変更
ホントは別体タンク付き入れたかったけどG20用は設定なし😢...
3段バッグもリア用は設定なし
これで 工賃込みで63渋沢でした。
高いけど安いですねー
Airforceだと 倍近く行きます😓
トランクの中
タンクも小さくして ポンプも1個でガマンして 極力省スペース化
充分 静かではあるんですが、
保護＆静音化のため、防音材貼った箱被せる予定。(空気の導入口は開けます)
残念ながらトラブル😓
リアが低くて全然上がらないとショップさんから報告が😓
全上げでも元の車高が確保できないと...
なんと、先駆者である子○さんのエアサス装着時にリア車高下がらない問題→下げられるようにパーツ仕様変更されたのですが、
私の車では下がりすぎて逆に困るというw
・○龍さんは下げたい派(エアサス装着者は多分こっちが主流)
・私は ほどほど下げて、乗り心地優先(多分レア)
求めてるものが違いますからねー😗
# それもメーカーさんに伝えたつもりなのですが...
走行時は50-80psiくらいで車高確保する想定が、リアのエアバッグが短すぎて全長が足りず、ホイールハウスカバーに当たります。
ショップさんと悩んだ結果、
メーカーが新しいパーツ送ってくれるそうで、10日くらい元のバネに戻した状態で完成はお預けとなりました😗
ひとまず フロント(エアサス)とリア(kwスプリング＋D2ダンパー)という、なかなか世間では見かけない組み合わせで走ってますw
でもカップシステム的な動きになるので、コンビニ入るのはラク。
○龍さんに引き続き、人柱案件でした。
トラブるとしてもフロントだと思ってた...
ま、レア車に乗ってるとしょうがないですよね😗
早くパーツ届いてー (>д<);
うん、短いw
スプリングが縮んだとしても短い
仕様変更前は何mmだったのでしょう？
変更前のパーツも残って無いそうで、新規で作り直してくれるとの事。
# おそらく注文毎に受注生産
ここ数ヶ月で2回目の仕様変更ですw
ROAMAIRさん、ごめんなさい😓
12月頭にパーツ届いたら再入庫します。
そこでリアのエアバッグも装着
→後日 調整&アライメントかな？
年内には完成お披露目したい😗
ショップさんのブログ
https://ameblo.jp/802custom/entry-12876179195.html
写真いっぱい&色々書いてくれてて感謝✨
家から40分くらいなので、今後 トラブった時はお世話になります m(_ _)m
先駆者であり
貴重な情報提供者 &
爽やかイケメンな子龍さんのお車との比較は
子龍さんの2024/7/14分の投稿を(勝手にLinkごめんなさい🙇)
https://cartune.me/notes/j3U9k7MPBO
なんか私のパーツより上部も長い気がしますね...
※ 注意事項
比較していいのはエアサス周りだけです！
ホイールと カメラ性能📷と 乗ってる人は比較禁止！
比較したら 泣いちゃうぞ？😢
リア全上げ
これくらいを走行車高にしたい😓
リア ○龍さん印の全下げ
私はここまで下げなくてもいいかな？
どうせフロントはここまで下がらないし(4WD & 3段エアバッグ)
でもタイヤ干渉せずにギリ躱してくれるとわかったのはよかった😃
走行車高で想定してるエア圧だと車高低い
フロント全上げ (調整前)
結構上がります。
3段エアバッグのパワー💪
フロント全下げ(調整前)
こちらは、流石にもう少し下げる予定。
走行車高は
このくらい余裕持っての予定。
ぶっちゃけ、コンビニ入るたびに毎回上げ下げはめんどいw
