86の86BRZオーナーさんと繋がりたい・クルマ好きと繋がりたいに関するカスタム事例
2022年04月12日 14時57分
おやさいさんトヨタ 86 ZN6
昔はドリフトやってました。 過去の所有車 NA型ロードスター1.6(AT) ↓ NA型ロードスター1.8(MT)遊びでドリフト ↓ 180SX(ターボでドリフトしたくて衝動買いw) ↓ ER34スカイライン(ノーマルから本気仕様のタービン、カム交換の400馬力) ↓ ムーヴ ↓ 110系マーク2 IR-V(AT)
久しぶりの投稿、そして久しぶりに車を弄りました。
今回はクラッチストッパーです。
取り付け後は色々と調整が必要になるかもしれないとの事だったのでビビって取り付けてなかったw
純正を取り外した後の写真ですが、プッシュ側だけ交換。
必要工具はこれだけで5分もかからなかった。
取り付け後の調整は全く必要なくてとりあえず様子見。
感想ですが、とにかくクラッチが繋がるまでの距離が短くなって発進時の回転が合わせやすくなった！
全く目立たないパーツだけど、交換してよかったです。
日差しが強くなってきたからサンシェード出したらこれマーク2の時に使ってたやっだったw
とりあえずこのままで今度、買わないと。
