スカイラインのハコスカ・旧車・メンテナンスは大事・ハコスカは日常・メーカー訪問に関するカスタム事例
2021年04月09日 14時40分
箱好家 太郎🍒 旧車YouTubeしてます🎥日産 スカイライン
ハコスカ乗って30ウン年🍀昼もハコスカ☀夜もハコスカ🌃 🌍何処でもハコスカの🚙💨 箱好家太郎です。毎日乗るストリートチューンの純正ブルーGTXと 3度のオールペン🎨４回の仕様変更 ７機のエンジンのGT改レーシング号のチューニングや整備走行記録や覚え書きに始めました📝CT皆さんの投稿やコメント情報交換から実際にお会いしたりして楽しさがましています✨🔝旧車でサーキット🏁走っている方や手塩に掛けた愛車でイベントに行く様な熱量の方と共感出来ればと思っています🎶
日曜日 サーキット走るのに
アイドリング不安定加速時にはノッキングで ⚡️カリカリ💣
絶対に点火系で間違いない
コイルか セミトラアンプだろうと
メーカー訪問
CDIなど 自動車電気関係の 老舗ワコーテクニカルさん
電気博士の大和社長
CDI やフルトラ ポイントなどの実験
G WORKS で 電気講座の
連載をしていますね🎶
会社の軒先でボンネットオープン
技術の山崎さんに大和社長
営業の方も見てくれ👀
エンジンルームもキレイだし配線や
取り付け方もちゃんとしてる🔍
アンプでもコイルでもないよ👋
💡デスビのピックアップが安定してない様だ❗
社長より接点のあるものは劣化避けられない
赤外線ピックアップお勧められた😅
疑ってすいませんアドバイス🙇
ありがとうございました😃
