ランサーエボリューションの千葉かず@スイスポZC33Sさんが投稿したカスタム事例
2019年01月07日 12時05分
明けまして、おめでとうございます。
2019年は、我がランエボⅥが復活する予定で、あと1〜2ヶ月後ぐらいには、出場出来ると思います。
復活後は、当面タイムアタックはせずに、シーズンオフも袖ヶ浦にて、足回りやLinkG4+のセッティングデータ収集を中心につつ、鈍っている車両感覚ブランクを取り戻して、万全な態勢で今後に挑みます。
2019年01月07日 12時05分
明けまして、おめでとうございます。
2019年は、我がランエボⅥが復活する予定で、あと1〜2ヶ月後ぐらいには、出場出来ると思います。
復活後は、当面タイムアタックはせずに、シーズンオフも袖ヶ浦にて、足回りやLinkG4+のセッティングデータ収集を中心につつ、鈍っている車両感覚ブランクを取り戻して、万全な態勢で今後に挑みます。
柿本改ハイパーフルメガN1+Revです。つけてから少し経ってますがいい音になってきていると思います。もう少し音量が欲しいところ、触媒もノーマルから変えたい、、
久しぶりのカーチューン!2025年の目標はキャリパーとワイパー塗る。あと、買ったヘッドライト付け替えるのとリアもう少し落とそうかな〜
マフラー紹介です。この年代はオーバル形状が似合うのでフジツボレガリスRを選びました。この年代の車にしては音量も静かな部類です🚗取付して貰った時はピカピカでした🚗
今日は雨が降る予報のはずが晴れて🌞本当は自転車🚵♀️乗るつもりだったのに雨予報で中止したのにー😅って仕方なく子供と犬を連れて久し振りに青島へ☺️ポツンと...
昔、エボ3に乗っていた時のマフラーは、RS-RのEXMAG(エキマグ)でしたね。詳細はよく覚えていませんが、斜めかち上げ系が時代を物語ってます。触媒ストレ...
昔、エボ6に乗っていた時、CP9Aのマフラーは本来左出しのところ、2回90°曲がるため、排圧を下げるためにストレート構造の右出しにしていたことがあります。...