フーガのオートソック・軽くサバイバル・運行ノウハウに関するカスタム事例

センターズレてるけど、走れば直る仕様

オートソックの回し者ではありません。…が。

積雪予報につき、事前対策。

燃料満タン＆オートソック装着💡

こっち（相模原市の市街地）ぐらいだとスタッドレスはコスパ悪いから、オートソックが最適解だと思ってる

ただし、ローダウン車だとジャッキアップ必要！！

そもそもローダウン車に装着していいのかコレw

オフセットやフェンダー爪の形状により干渉する恐れがあります（一応、言っとかないと）

俺のチョイスは、ノーマル車高でも車検クリアできるぐらいのオフセット。しかも、純正でフェンダーの爪折りが為されている不思議なクルマ。

フィットの時はラクに着けれたな。ハンドル切っちゃえばイケるから。スープラの時はホント大変だった！純正のパンタジャッキで上げる時に、車重をモロに感じるから…

ゆーても、フーガをジャッキアップするの初めてだけど、フツーの重さだったな。タイヤ浮くまで上げてないからかな？？

フィットの時は3回か4回ぐらい出番があって『そろそろ寿命かな？』って感じだったけど。

さて、フーガ（V8）では何回使えるだろうか？

今日のところは完璧ムーブ。燃料入れてオートソック着け終わった瞬間に雪降ってきたからな。

とりあえず今夜の出勤は会社に着いちゃえばなんとかなる。新品スタッドレスの相棒が新品チェーンまで積んで待ってる（店着時間は気にするだけ無駄）