ロードスターのJFSPEED/関岡 俊樹 NB8さんが投稿したカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ロードスターのJFSPEED/関岡 俊樹 NB8さんが投稿したカスタム事例

ロードスターのJFSPEED/関岡 俊樹 NB8さんが投稿したカスタム事例

2019年06月12日 21時12分

JFSPEED/関岡 俊樹 NB8のプロフィール画像
JFSPEED/関岡 俊樹 NB8マツダ ロードスター

NB乗りです! 神奈川→千葉在住→埼玉の都県境付近 29歳です。 NBロードスター乗りの方々のお手本になれる様にチューニング関係サーキット関係話して行けたらいいなと思っております。 元々レース活動、主にカート、フォーミュラを乗っていました。 今の愛車でもサーキット走行を楽しんでますので、周りの皆さんにも情報共有できたらなと。 また、サーキットに行く人が1人でも増えてくれたら嬉しいです。 カート関係、サーキット関係、わからないことなどありましたら気軽にご相談ください。

ロードスターのJFSPEED/関岡 俊樹 NB8さんが投稿したカスタム事例の投稿画像1枚目

袖ヶ浦フォレストレースウェイ 耐久レース
(ハーフウェット 30分 ウェット30ふん)
筑波サーキット1000 走行会
(13分 ×5本)

を走ってのレビューです。

z3と比べての体感ですが、
絶対的なグリップと、扱いやすさはやはり劣ります。
z3と比べると滑り出しは少し急で、滑ると少し収まりにくい部分はあります。

ですが、値段を考えたら十分なグリップ性能だとは思います。
1本4千円以上は安いので、4本で1万以上は確実に安いです。
コスパだけで言えば星5をつけます。

サーキットに行きたいけれど、
そこまでタイムは追い求めない、安く楽しみたい!
と言う方にはお勧めします(^^)
練習には良いタイヤかもしれません!

これだけ走って、山もそこまで減っておらず、ブロックの崩れなどもないです。

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