マーチの筑波サーキット コース2000・TGRDに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
マーチの筑波サーキット コース2000・TGRDに関するカスタム事例

マーチの筑波サーキット コース2000・TGRDに関するカスタム事例

2021年12月08日 19時09分

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やまねこ日産 マーチ AK12

ト◯タのお膝元・三河の地で、日産車に乗り続けています。

マーチの筑波サーキット コース2000・TGRDに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

TOYOTA GAZOO Racing Driving experience 筑波サーキットAdvance Programに参加。

午前はジムカーナ場でオーバル走行+座学。午後はコース2000を走ります。

今回の写真は、運営の方が撮ってくださったものと、自分で撮ったもの両方あります。

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筑波のピットに来てまず浮かんだのが「ざけんなよ、ビデオオプション!」というがなり声。

古い映像の見過ぎ。

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ほとんど4脱する勢いでかっこよく出て行く最終コーナーからの立ち上がりは、そこまで大胆に外へ出ていけませんでした。

もう少し慣れたら(笑)。

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実際に走っての発見もありました。

メインストレートから1コーナーへ向けてあんなに傾斜があるとは、映像では気づきませんでした。

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このエンジンオイルの感想も。

吹け上がりはよく滑らかです(5w30から0w20に変えたのだから当たり前)。

油温の上昇が少し早い。でも、120度位で安定して、15分ほぼ全開走行を続けてもそれ以上上がっていくことはありませんでした。

耐久性はわかりません。

小排気量NAエンジンには、抵抗が少なくて良いのかもしれません。

ただ、個人的には今までのエンジンオイルからこれに変えてしまおうと思うほどの違いはなかったです。

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