クラウンエステートのドリンクホルダー・JZS171・MT換装・5MT・1JZ-FSEに関するカスタム事例
2023年10月27日 11時03分
たっしトヨタ クラウンエステート JZS171W
車はTOYOTA好き。 バイクはHONDA好き。 自転車はDAHON好き。 輪っかの付いてる乗り物、大概好き。 接着ガラスの脱着と、ちゃんとした板金塗装以外は、何でもやります😊
カップホルダーを500mLサイズから600mLのペットボトルが入るサイズに変更。100均のフェルトで中敷きを作成。
ステンレスになって格好良くなった。
穴を大きめに開けていたので加工無しで丁度良く収まった。
誰も気付かないし、MT換装と換装に伴ってカップホルダーを作り直している事すら、多くの人は気付かない現状。
だけど、乗せた人が悩む事なく飲み物を置いてくれると、純正然としていて良いなぁと自己満足。
問い合わせが有ったので蓋の詳細。
肘置きの高さはシフト操作のやりやすさと、肘の置きやすさを考えて制作して、両面テープでメインの板に貼り付け。
貼り付ける部分はレザー切り取り済み。
純正よりも大分低くして、シフト操作に影響無し。
前側を引っ掛け、後を下げて蓋する仕組み
前側の引っ掛ける金具
ヒンジを後側に取付て、純正っぽく開けるようにと考えたけど、不用意に開けてコンビニのコーヒーをこぼすのは嫌なので、前側を固定にしてます。
アルミのL字アングルを使用して、前後左右に動かないようにしてます。
純正の蓋をヒンジごと外す必要有り。
蓋を外すとヒンジも外れるんだっけ？
コインホルダーがカップホルダーに干渉するので、撤去。
茶木目x黒内装
5MTx1JZ-FSE
変更前
