インプレッサ ハッチバックの今年もあとわずかに関するカスタム事例
2023年12月30日 14時42分
マッハ５５５スバル インプレッサ ハッチバック
年に数回サーキットに現れます。 冬季は夜な夜な雪を求めさまよってます。 他の人のカスタムやチューニング参考にしたいと思ってます‼ 使い方よく解らないけどよろしくお願いします
年越し前にメンテナンス実施
17万キロ無交換だったイグニッションコイルを交換。安さに負けて純正同等品。ついでにプラグも番手を上げ交換。
二次エアポンプ摘出
クランプは再利用。この未解放状態にするにはコツが要ります。多分
摘出されたイグニッションコイル（上）と新品（下）
さすがに見た目では汚いだけで良否判定は出来ないです。
純正エアクリに戻したため作業が面倒くさ。
しかし外せばこの通り。
左バンクに比べれば余裕です。
後はオイルコントロールバルブのOリング交換予定。
部品は発注済みだけど合いそうなOリングで応急処置しておく。
