N-WGN カスタムのシェブロンレーシングS1N・足回りの沼再々突入・チャラバネの色味のクセ・破壊神どこ行った？・165/55R15に関するカスタム事例

こんばんは♪

乗り心地改善の為…足回りの沼🫣再突入です。

とりあえずフロントから

TEIN FLEX Zベースで
チャラバネの6k.h140+ヘルパーのセッティングだったんですが…
悪フォロワーさんの影響で😬更に落としたくなって乗り心地も確保の為、もともと付けていたTEINの8k.h150に再交換。
このまま付けたら間違いなく車高アップするので、潔く？ヘルパー撤去😏もちろん遊んでますバネ

スタビリンクもフォロワーさんからの情報も踏まえ、3.5cm長い他社種様を流用…

注文して、取り付ける予定だったんですが…🫣
ちょい長すぎたみたいでロワアームとスタビが干渉して結局付けれず😭また純正に

ちゃんと寸法測ったら良かった💦

そして、リヤも乗り心地改善の為…
ヘルパーをとりあえずゲット😎

他車種の3.5k.h162の不当ピッチから、
フロントに付いてたチャラバネ6k.h140にヘルパー組んで…皿一枚抜いて組み付け。
乗り心地はめっちゃ良くなったんですが…
車高が😭
約50mmアップ⤴️

キレイに直巻も収まってんのに…😅
50mmアップって
ほぼノーマルやんっ💦

アジャスター抜いてもほぼ変化無し😂

で…
結局、6k.h100のチャラバネ注文😎
単純に40mm下がるはず

id66以下しか短いのんないし…TEINはid70なんですよね。
まぁ、なる様になるでしょう👀

チャラバネ届くまでは、3.5k.h162もう一回組んで…アジャスター全下げで😬
エエ感じなんやけど、なかなかの突き上げです😱

現状
フロントフェンダーアーチまで545mm
リヤフェンダーアーチまで525mm

15インチ55扁平。
アクスル、ロワアーム類無しでの低車高の限界かな？