インプレッサ WRX STIのランエボ5 cp9a・#ランエボ・ランエボ5・ランサーエボリューションに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インプレッサ WRX STIのランエボ5 cp9a・#ランエボ・ランエボ5・ランサーエボリューションに関するカスタム事例

インプレッサ WRX STIのランエボ5 cp9a・#ランエボ・ランエボ5・ランサーエボリューションに関するカスタム事例

2018年01月27日 23時01分

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ahuramatsudaスバル インプレッサ WRX STI

書く事多過ぎて、基本長文になるw 似たような事書いちゃうかもですけど、勘弁してくださいな(´ε` )

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答えは…ランサーエボリューション5 GSRでした〜

このランエボ5はここにある理由に、私とGCインプちゃんが少なからず関係していると思われます。
忘年会の帰り先輩を送ってあげて、途中ちょっとばっかしインプレッサの加速を体感させてあげましたら…
数ヶ月後 ダイハツミラから乗り換えましたw

いじる気はない(お金がない!)そうなので、ほぼノーマルです。

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デカっぱね…角度調整できるんですよね
マフラーはHKSハイパワーサイレントを新品で、ジェントルなサウンドで性能良さげ

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車高は高めですねw
でも雪道には強いし、純正足回りはかなり固めインプRAノーマルよりかたい気がします。

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純正で ブレンボだのOZホイールだのレカロだの…
反則くさいよもぉ(´<_`  )

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