MAZDA3のリアビックローター化・キャンバープレート3度・Bespoke京都・車検に向けて準備・フェンダーアーチモール検討に関するカスタム事例

リアキャンバープレートにより3度〜3度半ほど。
かなりワイド感でて少々驚いてます😍
MAZDA3(cx30)FF車両専用リアキャンバープレートは世界で唯一と思われます。発売元bespoke京都。
要問合せ。

タイヤ設置面、プレートの厚みにより3センチほど突出。上部(フェンダー側)は5ミリ程突出しつつ以前より傾斜が付いた為2ミリほど中に引っ込みました。

個体差によりこちら側の方が少し出ています。リア50度部がやはりキツいのでフェンダーアーチモールを貼って車検に出してみようかと模索中。
いけんのかな…？

前後の角度が合ったのでかなり美しいスタイルになりました。踏ん張り感もあり明らかなカスタムカーに。車検終わったら前後を更にオフセットするか、このままマジもん感を貫くのか悩み中。

大阪に出向いた時にかなり香ばしいのが止まっていた、かつそれの隣しか空いてなかった奇跡に遭遇。

こちらはadvan、お隣はrays。5本と6本です。

STIのビッグキャリパー&ローターが渋い！こちらもHMレーサーズ製のビッグブレーキキットなので迫力は負けてなかったです。双方のブレーキでなんだか圧のある空間でした。

リアブレーキカスタム、これがまた良いんです。

こちらはMAZDAスピリットレーシングのコンセプト3のリアブレーキ。サイズがほぼ同じですから似たようなカスタムなのかも。こちらのローターはブレンボです。キャリパーは教えてもらえなかったですがひょっとしたら同じcx30のかも。

アーチモール8ミリの買おう…🧐
おしまい