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デリカD:5のアマさんさんが投稿したカスタム事例

デリカD:5のアマさんさんが投稿したカスタム事例

2023年11月30日 14時24分

アマさんのプロフィール画像
アマさん三菱 デリカD:5 CV1W

スタック芸人 極低浮上

デリカD:5のアマさんさんが投稿したカスタム事例の投稿画像1枚目

早速格安現車売り中古車の洗礼を受けた😇
部品代で5万の出費と工具買い足しでチョロチョロ笑
今回はエンジン異音でアイドラプーリー×2とテンショナーとフロントクランクシールとベルトの交換します。
ベアリングがガタガタでした笑

デリカD:5のアマさんさんが投稿したカスタム事例の投稿画像2枚目

ここまでたどり着くのにパワステポンプ、テンショナー、ブラケット、ダイナモ、エアコンコンプレッサー、ブラケット外してます。ちなみにアイドラプーリーがフレームに近すぎて工具が入らないので外してます。なるべくエンジン下に下げたりしたく有りませんので…

デリカD:5のアマさんさんが投稿したカスタム事例の投稿画像3枚目
デリカD:5のアマさんさんが投稿したカスタム事例の投稿画像4枚目

部品がまだ来てないので次の休みにやります!
しばらく不動車です笑
代わりの車いくらでもあるんで困りませんが😎

デリカD:5のアマさんさんが投稿したカスタム事例の投稿画像5枚目

部品届いたのでやりました!新品のベアリングも少しガタあるの何!😨
クランクシールやるのにプーリーがフレームに当たって取れないのでエンジンを半下ろししました笑
トラックと違ってめんどくさいですね

デリカD:5のアマさんさんが投稿したカスタム事例の投稿画像6枚目

結局異音の原因はエンジンマウントでした💦
写真撮り忘れましたが新品より1センチ近く下がってるうえに切れてました

デリカD:5のアマさんさんが投稿したカスタム事例の投稿画像7枚目

しかもボディ側のブラケットと接触してました。
デリカd5でガーガー音アクセルにビビリと1500〜2000rpmで冷間時のみに症状が出ればエンジンマウント疑った方がいいと思います。
バンプしたタイミングになればほぼこいつです。
無駄にプーリーやる前に見た方がいいです笑

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