NボックスカスタムのBLITZ・SUS POWER AIR FILTER LM・純正交換タイプに関するカスタム事例
2022年10月09日 09時44分
えいあきホンダ Nボックスカスタム JF3
CR-X(EF8)→インテグラタイプR(DB8)→オデッセイ アブソルート(RB1)→FIT RS(GK5)→シビックタイプR(FK8) 愛車はホンダしか乗ったことのない生粋のホンダマニアのいい年のオヤジ。 消費税増税を前にして最後に乗るクルマはやはりタイプRだ！と勢いで契約し半年納車待ちのあと令和元年6月17日に無事オーナーとなる。 FK8は墓まで持っていくw ついでにいうと極度のガンダムヲタでもあるw
JF3 N-BOXのエアクリフィルターです
BLITZ SUS POWERを選択
排気やってるなら吸気側もね
てことで純正サクッと外して交換
まー体感レペルではないでしょうけれど
前のJF1の時はトップフューエルのパワーチャンバーつけてたんではっきり効果は出てましたけど
パワチャンはJF3には設定ないしと思ってたらBLITZに毒キノコあるんすね
そっちにすればよかったw
まーお値段張るので今回はこっちでということで
